Okeāna kravu pārvadājumu pakalpojumi:
Okeāna un jūras kravu pārvadājumu pakalpojumi ir sadalīti vēl divās opcijās: pilna konteinera krava (FCL) un mazāka konteinera krava (LCL). Izmantojot LCL, vienā konteinerā tiek iepakoti vairāki sūtījumi. Tas nozīmē vairāk darba ekspeditoram, papildu dokumentu kārtošana, kā arī fizisks darbs, apvienojot dažādus sūtījumus konteinerā pirms galvenā tranzīta un dekonsolidējot sūtījumus otrā galā. Tas rada LCL trīs trūkumus:
LCL piegāde prasa vairāk laika nekā FCL sūtījuma piegāde. Parasti LCL ir ieteicams atļaut vienu vai divas papildu nedēļas.
Izmantojot LCL, pastāv palielināts bojājumu, nepareizas novietošanas un zuduma risks.
LCL maksā vairāk par kubikmetru.
Tā kā FCL piegādes tarifi ir zemāki, iespējams, ir vērts izmantot pilnu konteineru, tiklīdz jūsu sūtījums ir pietiekami liels, pat ja jūsu preces nepiepilda pilnu konteineru. Pagrieziena punkts jaunināšanai no LCL uz FCL (mazākā izmēra konteiners ir 20 pēdas) ir aptuveni 15 kubikmetri.
Populāri tagi: jūras pārvadājumi uz Dubaijas Amazoni no Ķīnas ar zemākajiem piegādes tarifiem
Nosūtīt pieprasījumu
