Kas ir jūras kravas
Jūras kravas, kas pazīstamas arī kā okeāna kravas, ir preču pārvadāšana ar jūras kuģiem no vienas ostas uz otru. Jūras kravu pārvadājumi ir rentabla metode lielu preču daudzuma pārvadāšanai lielos attālumos. To parasti izmanto beramkravu, piemēram, izejvielu, preču un smagās tehnikas, pārvadāšanai. Preces tiek iepakotas konteineros un pēc tam iekrautas kuģī. Tipisks kravas kuģis var pārvadāt aptuveni 18,000 konteinerus, kas nozīmē, ka jūras kravu pārvadājumi ir rentabls veids, kā pārvadāt lielus daudzumus lielos attālumos. Jūras kravu pārvadājumu process ietver vairākus posmus, tostarp rezervēšanu, dokumentāciju, muitošanu. muitošana, iekraušana, nosūtīšana un piegāde. Ekspeditori un kuģniecības uzņēmumi saskaņo šos posmus, lai nodrošinātu, ka krava droši un laikā sasniedz galamērķi.
-
Jūras piegāde DDP ASV
Sea Shipping DDP USA ir kravu pārvadāšanas pakalpojums, kurā pārdevējs uzņemas visu atbildību par Pievienot izmeklēšanai -
DDP jūras piegāde no Ķīnas uz Meksiku
DDP jūras pārvadājumi attiecas uz piegādes pakalpojumu, kurā nosūtītājs ir atbildīgs par visiem Pievienot izmeklēšanai -
Gaisa kravu ekspeditors Ups Dhl Fedex Express piegāde no ...
1. Viegli izsekojama2. Ātra saņemšana3. Pakalpojums no durvīm līdz durvīm4. Gaisa piegāde Pievienot izmeklēšanai -
DDP jūras piegāde no Ķīnas uz Meksiku
HKE ir vadošais ddp jūras kravu ekspeditors, kas nodrošina mūsu klientiem dažādus pakalpojumus, lai Pievienot izmeklēšanai -
Ātrs jūras kravu ekspeditoru kuģis no Ķīnas uz ASV
Konkurētspējīgs un saprātīgs CMA/OOCL/HPL/COSCO/ONE/Matson ETCFCL un LCL Pievienot izmeklēšanai -
Jūras piegāde DDP ASV
HKE Logistics Company ir lieliska, pateicoties tās pieredzējušajai profesionāļu komandai, Pievienot izmeklēšanai -
Ātrākais gaisa kravu ekspeditors no Ķīnas uz ASV FBA Aama...
Serviss no durvīm līdz durvīm Aptuveni viena nedēļa piegādei Mazāks ASV muitas pārbaudes risks. Pievienot izmeklēšanai -
DDP jūras piegāde uz ASV
HKE Logistics Company ir lieliska, pateicoties tās pieredzējušajai profesionāļu komandai, Pievienot izmeklēšanai -
No durvīm līdz durvīm kravas ekspeditors
Bezšuvju DDP piegāde: Ķīna uz ASV. Bezproblēmu risinājumi no durvīm līdz durvīm jūsu kravas Pievienot izmeklēšanai -
ASV rentabls Ķīnas mēbeļu piegādes aģents
DDP mēbeļu transportēšanas pakalpojums. Ja plānojat iegādāties mēbeles no Ķīnas, jums var rasties Pievienot izmeklēšanai -
Jūras Ddp kravu ekspeditors no Ķīnas uz ASV
Kā jūras ddp kravas ekspeditoram mums ir vairāk nekā 13 gadu pieredze, piedāvājot DDP jūras un Pievienot izmeklēšanai -
DDP piegādes aģents no Ķīnas uz pasauli
kuģniecības kompānija DDP no Ķīnas uz ASV- Vienas pieturas serviss tieši uz klientu durvīm.Piegāde Pievienot izmeklēšanai
Jūras kravu pārvadājumu priekšrocības
Augsta efektivitāte
Neatkarīgi no jūsu sūtījumu lieluma jūras kravu pārvadājumu uzņēmumi parasti var apmierināt jūsu vajadzības. Mazākus sūtījumus var grupēt kopā ar citām kravām, lai iepildītu konteineru, ļaujot dalīt izmaksas par transporta pakalpojumiem. Lielākas kravas var piepildīt vienu vai vairākus konteinerus, piedāvājot nosūtītājiem nepārspējamas lielapjoma iespējas. Faktiski kuģi ir ideāls veids liela apjoma kravu pārvietošanai, jo tie ir paredzēti liela apjoma preču vai izejvielu pārvadāšanai.
Drošība
Kuģi ir paredzēti, lai droši pārvadātu bīstamus materiālus un bīstamas kravas. Nozare labi pārzina šādu preču apstrādi, un tai ir noteikumi, lai nodrošinātu kuģa, apkalpes, kravas un vides drošību. Kravu zudumi, ko izraisa negadījumi pārvadāšanas laikā, nepārtraukti samazinās, palielinoties kuģošanas drošībai, un pēdējo desmit gadu laikā tie ir ievērojami samazinājušies. Konteineri ir paredzēti, lai tos aizzīmogotu un aizslēgtu transportēšanas laikā, lai nodrošinātu papildu drošību.
Īpaši liela transportēšanas jauda
Liela jūras kravu pārvadājumu priekšrocība ir kuģniecības kompāniju spēja apstrādāt negabarīta, smagas vai lielgabarīta kravas, ko bieži dēvē par beramkravu vai bez piekabes (NIT) kravas. Šādas kravas varētu ietvert lielus transportlīdzekļus, aprīkojumu, celtniecības materiālus un daudz ko citu. Bieži vien pārāk smagas vai lielas gaisa kravu pārvadājumiem vai pat pārvadāšanai pa ceļiem, ļoti lielas kravas nav problēma daudziem kuģniecības kuģiem.
Videi draudzīgums
Salīdzinot ar jūras pārvadājumiem, gaisa un daudziem citiem transporta veidiem ir daudz lielāka oglekļa pēda, kas noteikti kaitē videi. No otras puses, kuģi nodrošina visefektīvāko oglekļa dioksīda emisiju līmeni un rada mazāk gramu izplūdes gāzu emisiju uz katru pārvadātās kravas tonnu nekā jebkura cita pārvadāšanas metode.
kāpēc izvēlēties mūs
Profesionāla komanda
Mums ir profesionāla pieredzējušu loģistikas ekspertu komanda, kas ir apņēmusies nodrošināt klientiem personalizētus un uzticamus loģistikas pakalpojumus.
Inovācijas
Izmanto progresīvas tehnoloģijas un sistēmas, lai optimizētu loģistikas procesu, nodrošinot klientiem reāllaika redzamību un kontroli pār saviem sūtījumiem.
Vienas pieturas risinājums
Uzņēmums piedāvā pielāgotus loģistikas risinājumus, kas pielāgoti katra klienta unikālajām prasībām, nodrošinot efektīvas un ekonomiskas piegādes.
24h tiešsaistes pakalpojums
Mēs cenšamies atbildēt uz visām bažām 24 stundu laikā, un mūsu komandas vienmēr ir jūsu rīcībā jebkurā ārkārtas situācijā.
Jūras pārvadājumiem izmantojamo kravas kuģu veidi
Tankuģi
Tankuģi ir visizplatītākie kuģi, kas velk naftu. Lai gan ir daudz veidu tankkuģu, kas pārvadā dažāda veida šķidrumus un gāzes, to izmantošana parasti ir vienāda. Tankuģus var pamanīt pēc to lielās virsmas, kas izvirzīta no galvenā klāja. Tas ir paredzēts kravas iekraušanai un izkāpšanai. Tankuģiem var būt daudz dažādu izmēru, no kuriem lielākais garums ir gandrīz ceturtdaļjūdzes garš.
Liellaivas
Šo kuģu kustībai parasti ir nepieciešama vilkšanas laiva, vai arī tos var izmantot ar konteinerkuģiem. Liellaivas tiek izmantotas, lai primāri pārvietotu trīs veidu kravas: graudu un rūdas, konteinerus un šķidrumus un gāzes. Būtībā tās var domāt par kravas kuģu, konteinerkuģu un tankkuģu miniatūrām versijām. Pateicoties šiem dažādajiem jūras transporta veidiem, pārvadātāji var izvēlēties savam darbam vispiemērotāko. Nebūtu jēgas standartizēt vienu kuģi, lai tas derētu visiem, lai gan lielāko daļu šo kuģu var izmantot unikāli, lai pārvadātu neparedzētas kravas.
Beramkravu kuģi
Ir redzami beramkravu kuģi ar lielām hidrauliskām lūkām, kas nosedz to krokas. Šāda veida kuģi tiek izmantoti graudu, rūdas, koka kuģu un citu materiālu/produktu transportēšanai tilpnē. Tie tiek nosūtīti iekraušanai un izslēgšanai īpašās ostās. Vidējais beramkravu kuģis ir aptuveni 800 pēdas garš.
Ģenerālkravas kuģi
Šiem kuģiem ir lielas hidrauliskās lūkas, kas nosedz tilpnes kopā ar augšējo takelāžu. Tiem var būt četras līdz piecas tilpnes (tvaru sauc arī par kravas telpu) un gara, izvirzīta vinča takelāža. Daži no šiem kuģiem var būt īpaši un tajos ir ledusskapja telpas ātrbojīgu priekšmetu pārvadāšanai. Tās parasti ir 500 pēdas.
Konteineru kuģi
Standarts jūras transporta kravu pārvadājumos, mūsdienās šie ir galvenie kuģi. Tie ir paredzēti lielu tērauda konteineru pārvadāšanai, kas parasti ir 20 un/vai 40 pēdas gari. Lielie celtņi un kravas automašīnu palīdzība palīdz iekraut un izkāpt no šiem kuģiem. Tie ir daži konteinerkuģi, kas ir konstruēti vietās, kur atveras priekšgals un tiek ievilkti mazāki kuģi, ko sauc par baržām.
Kādi ir piegādes konteineru veidi
01. Standarta pārvadāšanas konteineri
Tos sauc arī par sausajiem konteineriem un ir visbiežāk izmantotais konteineru veids jūras kravu pārvadājumos. Tie ir pieejami 20-pēdu un 40-pēdu garumā, un tie ir pieejami dažādos augstumos un platumos. Tie ir paredzēti sauso kravu, piemēram, tekstilizstrādājumu, elektronikas un tehnikas, uzglabāšanai.
02. Saldēšanas konteineri
Šie konteineri ir paredzēti, lai pārvadātu temperatūras jutīgas kravas, piemēram, augļus, dārzeņus, gaļu un piena produktus. Tiem ir temperatūras kontrole, un tiem ir saldēšanas iekārtas, kas uztur nemainīgu temperatūru visa brauciena laikā.
03. Atvērtie konteineri
Šie konteineri ir līdzīgi standarta pārvadāšanas konteineriem, izņemot to, ka tiem ir atvērta augšdaļa. Tos izmanto lielgabarīta kravu, piemēram, lielas tehnikas, transportlīdzekļu un celtniecības tehnikas, pārvadāšanai.
04.Plakanie plaukti konteineri
Šie konteineri ir īpaši paredzēti kravām, kuras izmēra un formas dēļ nevar ievietot standarta konteineros. Tiem ir plakana pamatne un nav sānu vai augšdaļas, kas atvieglo kravas iekraušanu un izkraušanu no jebkuras puses.
05.Tvertņu konteineri
Šos konteinerus izmanto šķidrumu un gāzu, piemēram, ķīmisko vielu, naftas un sašķidrinātās dabasgāzes (SDG) transportēšanai.
Kā darbojas jūras kravu pārvadājumi
01/
Rezervēšana
Pirmais solis ir sūtījuma rezervēšana. Tas ietver informāciju par kravu, piemēram, svaru, izmēriem un galamērķi. Pēc tam kravas ekspeditors izsniedz nosūtītājam rezervācijas apstiprinājumu. Tie ietver konosamentu, muitas dokumentus un jebkuru citu nepieciešamo dokumentāciju atkarībā no kravas veida un galamērķa.
02/
Muitošana
Krava iziet muitošanu izbraukšanas ostā. Šis process ietver dokumentu pārbaudi, kravas pārbaudi un visu nepieciešamo nodevu samaksu. Kad muitošana ir pabeigta, krava tiek iekrauta attiecīgajā kuģī. Šis process var ilgt vairākas stundas vai pat dienas, atkarībā no kravas daudzuma un kuģa veida.
03/
Kravas iepakošana
Pēc tam krava tiek iepakota un iekrauta konteineros. Konteineri var piederēt nosūtītājam vai tos var nodrošināt kuģniecības uzņēmums. Pēc tam krava tiek transportēta uz izbraukšanas ostu vai nu ar kravas automašīnu, dzelzceļu vai citiem transporta veidiem.
04/
Sabiedriskais transports
Tranzīta laikā krava tiek pārvietota pa jūru uz galamērķa ostu. Kad kuģis sasniedz galamērķa ostu, krava tiek izkrauta no kuģa un nogādāta muitošanas punktā.
05/
Muitošana galamērķī
Krava tiek muitota galamērķa ostā. Šis process ietver dokumentu pārbaudi, kravas pārbaudi un visu nepieciešamo nodevu samaksu.
06/
Piegāde
Kad muitošana ir pabeigta, krava tiek nogādāta galamērķī, izmantojot kravas automašīnas, vilcienus vai citus transporta veidus.
Kādi dokumenti ir nepieciešami jūras kravas sūtījumam
Pavadzīme (B/L)
Šis ir vissvarīgākais dokuments jūras kravu pārvadājumos. Tas kalpo kā sūtījuma kvīts un pierādījums par pārvadājuma līgumu starp nosūtītāju un pārvadātāju.
Komercrēķins
Šis ir dokuments, kurā ir detalizēts nosūtīto preču apraksts, tostarp to daudzums, vērtība un kopējais svars.
Iepakojuma saraksts
Šajā dokumentā ir sniegts detalizēts katrā sūtījumā iekļauto vienību saraksts, tostarp svars, izmēri un iepakojuma materiāli.
Izcelsmes sertifikāts
Šis dokuments tiek izmantots, lai noskaidrotu valsti, no kuras preces nākušas. To izsniedz eksportētājs, un tas var būt nepieciešams muitošanai.
Eksporta licence
Šis dokuments var būt nepieciešams noteiktiem produktiem vai valstīm, un tas apliecina, ka preces var likumīgi eksportēt.
Apdrošināšanas sertifikāts
Tas ir dokuments, kas apliecina, ka sūtījums ir apdrošināts pret nozaudēšanu vai bojājumiem pārvadāšanas laikā.
Pārbaudes sertifikāts
Tas ir nepieciešams noteiktām precēm, un tas parāda, ka tām ir veikta nepieciešamā pārbaude un tās atbilst attiecīgajiem kvalitātes un drošības standartiem.
Importa licence
Dažās valstīs noteiktiem produktiem ir nepieciešama importa licence, un tā ir jāsaņem pirms nosūtīšanas.
Ievešanas dokuments
Šis dokuments ir nepieciešams muitošanai un satur informāciju par importētajām precēm. Tas kalpo arī kā maksājamā tarifa deklarācija.
Kā izvēlēties pareizo jūras kravu
Kravas veids
Nosūtāmās kravas veids noteiks vajadzīgā kuģa veidu. Piemēram, ja sūtāt bīstamus materiālus, jums būs nepieciešams kuģis, kas ir aprīkots šādas kravas apstrādei.
Attālums un tranzīta laiks
Attālums, kas jānobrauc jūsu kravai, un laiks, kas būs nepieciešams, lai sasniegtu galamērķi, noteiks jums nepieciešamā pakalpojuma veidu. Ātrie pakalpojumi maksās vairāk nekā standarta pakalpojumi.
Izmaksas
Izmaksas vienmēr tiks ņemtas vērā. Jums būs jāsabalansē pakalpojuma izmaksas ar kravas vērtību. Lētākas iespējas ne vienmēr var būt labākā izvēle.
Tranzīta maršruti
Meklējiet jūras kravu pārvadājumu uzņēmumus, kas piedāvā tranzīta maršrutus, kas atbilst jūsu īpašajām piegādes vajadzībām.
Apdrošināšana
Pārliecinieties, ka jūras kravu uzņēmums nodrošina jūsu kravas apdrošināšanas segumu, ja tranzīta laikā tā nozaudēta vai sabojāta.
Muitas atbilstība
Izvēlieties jūras kravu pārvadājumu uzņēmumu ar pieredzi muitošanā un importa un eksporta noteikumu ievērošanu.
Kā izsekot okeāna sūtījumam
Saņemiet sūtījuma atsauces numuru vai konosamenta numuru no kravas ekspeditora vai pārvadātāja, kuru izmantojāt sūtījumam. Dodieties uz pārvadātāja vai piegādes līnijas vietni un atrodiet izsekošanas sadaļu. Izsekošanas laukā ievadiet savu atsauces numuru vai pavadzīmes numuru. Pārskatiet izsekošanas informāciju, lai redzētu sūtījuma statusu, tostarp pašreizējo atrašanās vietu un paredzamo piegādes datumu. Ja jums ir kādi jautājumi vai neskaidrības par sūtījumu, sazinieties ar pārvadātāja klientu apkalpošanas nodaļu, lai saņemtu palīdzību.
Lietas, kas jāņem vērā, izvēloties preces nosūtīt pa jūru
Iepakojums
Precēm jābūt pareizi iepakotām, lai tās izturētu jūras transportēšanas grūtības. Tiem jābūt iesaiņotiem izturīgos konteineros, kas ir paredzēti, lai pasargātu tos no mitruma, putekļiem un citiem iespējamiem apdraudējumiem.
Svars un izmērs
Preču svars un izmērs noteiks nepieciešamo konteinera veidu, kā arī transportēšanas izmaksas. Ir svarīgi rūpīgi apsvērt preču svaru un izmērus, lai izvēlētos visrentablāko transportēšanas iespēju.
Preču veidi
Atkarībā no pārvadājamo preču veida var būt nepieciešami noteikti konteineru veidi vai transportēšanas metodes. Ātrbojīgām precēm var būt nepieciešami atdzesēti konteineri, savukārt bīstamiem materiāliem var būt nepieciešama īpaša apstrāde.
Kuģniecības noteikumi
Ir dažādi kuģniecības noteikumi, kas jāievēro, pārvadājot preces pa jūru. Tie var ietvert muitas noteikumus, drošības noteikumus un vides noteikumus. Ir svarīgi apzināties šos noteikumus, lai nodrošinātu atbilstību un izvairītos no iespējamām juridiskām problēmām.
Kravas izmaksas
Jūras transporta izmaksas var atšķirties atkarībā no vairākiem faktoriem, tostarp preču svara un izmēra, galamērķa un nosūtīšanas metodes. Ir svarīgi rūpīgi apsvērt šīs izmaksas un izvēlēties transportēšanas iespēju, kas ir gan rentabla, gan uzticama.
Muitas loma jūras transportā
Muitai ir būtiska nozīme jūras transporta efektīvā un efektīvā darbībā. Muitas galvenais mērķis ir nodrošināt netraucētu preču kustību pāri starptautiskajām robežām. Procesi, kas saistīti ar preču muitošanu ievešanas ostās, ir sarežģīti, un tiem nepieciešama integrēta pieeja, kas ietver dažādu ieinteresēto personu, tostarp jūras transporta operatoru, kuģniecības līniju, muitas brokeru un regulējošo iestāžu, sadarbību.
Muitošanas procedūras ietver formalitātes, kas nepieciešamas preču importam un eksportam, tostarp dokumentāciju, pārbaudi, kā arī nodokļu un nodevu samaksu. muitai ir izšķiroša nozīme vienmērīgas preču plūsmas nodrošināšanā jūras transportā un globālās tirdzniecības veicināšanā. novērst bīstamo kravu iekļūšanu un atbalstīt efektīvu preču muitošanu ostās, izmantojot digitalizāciju. Sadarbības partnerattiecībām ar ieinteresētajām personām ir galvenā loma netraucētā tirdzniecībā un ekonomiskajā izaugsmē.
Sertifikāts
Rūpnīca
HKE LOGISTICS tika dibināts 2013. gada aprīlī, un tas ir integrēts LOGISTICS uzņēmums, kas atrodas Šeņdžeņā, Ķīnā. Ar 13 gadu pieredzi starptautiskajā LOĢISTIKĀ un pārvadājumos mūsu komanda apvieno zināšanas, lai atrisinātu dažādas sarežģītas globālas LOĢISTIKAS vajadzības. Mums ir padziļinātas zināšanas par globālajiem muitas noteikumiem, lai nodrošinātu jūsu kravas atbilstību un efektīvu pārvaldību.
FAQ
Mēs esam profesionāli loģistikas uzņēmumi Ķīnā, kas galvenokārt nodarbojas ar augstas kvalitātes jūras kravu pārvadājumu pakalpojumu sniegšanu ar zemu cenu. Ja vēlaties uzzināt vairāk par pielāgotu jūras kravu pārvadājumu pakalpojumu, sazinieties ar mums tūlīt.
